近期，江铃福特透露了双方未来的合作计划和车型规划信息，重磅消息是江铃福特会国产Bronco(图片)和福特Ranger R两款明星车型，其中福特Bronco是一款硬派SUV，将于明年上半年上市；Ranger R是一台有着小号F-150之称的皮卡车，会在今年年底投产。
3年前，福特第六代Bronco车型全球亮相，该车是牧马人的最大竞争对手，凭借复古且硬朗帅气的外表短时间就吸引了全球车媒的目光。目前该车是以平行进口的方式在国内销售，去年上海车展在国内正式首发亮相，为其进入国内市场铺路。
(相关资料图)
福特Bronco这台车有着诸多版本，包括2门/4门、软顶/硬顶，甚至在底盘结构方面也会有所区别。福特Bronco大部分车型都是硬派SUV的定位，采用非承载式车身结构；Bronco Sport(图片)版本就是锐际同平台产品，主打家用，因此使用的是承载式车身。通过下面的几张图片先认识下这几个版本。
福特Bronco两门版
福特Bronco四门版
福特Bronco Sport版本
那么说到这，问题来了，国产的将会是哪个版本？
几乎可以确定的是，国产Bronco必然是非承载式车身的硬派SUV，因为4门版本潜在用户大，因此大概率国产的就是4门版本，上海车展上展出的也正是这款车型，但是不排除两门版本也有被国产的可能，只是概率来说比较小。下面我们就具体看看确定国产的这个版本。
上海车展亮相的Bronco四门版
新车采用硬派越野SUV一贯的方正造型，狂野气质展露无遗，圆形的头灯被贯穿式前格栅所包围，配合硕大的“BRONCO”标识，尽显复古气质。
该车定位中型SUV，拥有超4米8的车身以及超2米9的轴距，且用了无框车门设计，值得一说的是四门版Bronco标配布制软顶，并带有上翻功能，硬顶版带有后部侧窗快拆功能，三秒钟即可完成拆装。
内饰风格多以直线条为主，呈现出一种较为硬派的风格，配备了半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，内置SYNC4车载信息娱乐系统，屏幕上方为奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键，挡把为传统样式，挡把后方配备了旋钮式的分动箱挡把。
动力方面来说，新车提供2.3T（四缸）和2.7T（六缸）两种汽车发动机，这两台发动机国内朋友应该都比较熟悉，在国内福特不少车型上都有搭载，其中2.3T发动机最大功率198kW，最大扭矩420N·m；2.7T V6发动机最大功率228kW，最大扭矩542N·m。传动部分匹配7速手动变速箱和10速自动变速箱（注：2.3动力必是国产Bronco主打动力，2.7T会不会国产不确定）。
Bronco配备了独立前悬挂，硬派的整体式后桥通过螺旋弹簧及五根控制杆带来更高强度和越野时的控制能力。新车也会拥有基础和高级两种四驱系统可选，基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱，高级版四驱系统在前者的基础上增加了自动模式，能够自动在前驱和四驱之间进行切换。
此外，新车还标配G.O.A.T（类似路虎的全地形反馈系统)，支持包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式在内的共7种驾驶模式。
当然，海外版本的Bronco还提供了诸多和越野有关的选装件，比如低速越野定速巡航、越野转向辅助系统（坦克掉头）和越野单踏板加速/制动控制系统、半主动式液压防倾杆断开功能等等，当然这些功能会不会出现在国产车型上目前不好说。
福特Bronco上市之后，有能力对目前比较火爆的硬派SUV市场进行重新洗牌，尤其是会对以坦克300/坦克500为代表的车型进行较大冲击。对于这台颜值和越能能力并存的国产新硬派SUV，你怎么看？
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